もちろんバイク屋さんに納車前整備をしてもらっているなら、基本的な整備は全て済んでいるはずなのでそのまま走り出して構いません。 しかし走り出したら気にすべき調整部分が5つあります。 左右のレバーの角度調整 クラッチレバーのあそ レバーカスタムは見た目も操作性も効果が高め バイクのレバーという物は、バイク全体で見ると小さなパーツでありほんの一部でしかありません。 しかし、このレバーカスタムは 是非するべきだ とおすすめしたいくらいの効果を持っています。 クラッチケーブルのアジャスターを調整する度にアジャスターの溝とクラッチワイヤーがこすれ合って鉄粉が発生するので クラッチレバー交換時は可動部のグリスアップ前に清掃を行いましょう 。 今回はクラッチレバーの交換方法について解説します。
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